Регулярное техническое обслуживание любого транспортного средства, в том числе и Тойота Ленд Крузер 200 обеспечивает безопасную эксплуатацию автомобиля и поддержание его в исправном состоянии. Также при проведении ТО возможно своевременно выявить и устранить неполадки, соответственно избежать серьезных проблем в будущем.

Под техническим обслуживанием автомобиля подразумевается проведение целого комплекса диагностических работ, которые включают в себя:

·         смазку;

·         регулировку;

·         заправку и замену масла и технических жидкостей;

·         электротехнические работы и т. д.

В отличие от ремонта, техобслуживание должно проводиться регулярно.

Виды технического обслуживания Тойоты Ленд Крузер 200

Существует четыре вида ТО:

·         Ежедневное – в него входит стандартный перечень процедур, которые выполняет автовладелец перед началом эксплуатации транспортного средства, чтобы удостовериться в его исправности. Прежде всего, к ним относится проверка масла и топлива. Многие действия происходят машинально: проверка номерных знаков, состояние шин, рулевого управления, замков, исправность приборов на панели управления и т. д.

·         Сезонное – проводится для переведения автомобиля в летний или зимний режим эксплуатации. Сюда относится замена масла и резины согласно особенностям предстоящего сезона, обработка кузова антикоррозийными средствами и т. д.

·         Плановое техобслуживание – проводится по истечению определенного пробега.  Как правило, это каждые 10 тыс. километров. Существует ТО-1, ТО-2 и т. д. Сроки проведения зависят от условий и интенсивности эксплуатации авто.

Что входит в плановое техобслуживание

Обычно, для того, чтобы напомнить владельцу о необходимости проведения ТО, по истечению 10 тыс. километров на табло бортового компьютера появляется сообщение, оповещающее о необходимости посещения сервисного центра. После посещения СТО, счетчик обнуляется и начинается новый отчет. Если же автомобиль используется относительно редко, то процедура проводится каждые 12 месяцев.

Процедура планового техобслуживания включает:

·         замену моторного масла, фильтров, сливной пробки и шайбы, для предупреждения появления протечек;

·         компьютерная и визуальная диагностика для выявления и своевременного устранения возможных проблем.

Кроме того, в зависимости от величины общего пробега каждые 30 тыс. километров проводится замена внутрисалонного фильтра, каждые 40 тыс. – замена масла в АКПП, обновление масла в задний и передний дифференциал, заливка нового тормозной жидкости. Раз в 36 месяцев требуется менять шланги замера давления. Когда показатель одометра проходит отметку 300 тыс., следует замена топливного насоса. Этот момент связан с наличием у Ленд Крузера двух топливных баков.

Пропускание и игнорирование сроков снижает надежность и безопасность автомобиля, ускоряет износ узлов и систем, соответственно приближает необходимость в капитальном ремонте. А в отличие от стоимости технического обслуживания Тойота Ленд Крузер 200, это совсем объем предстоящих расходов.